Black List:

Обзор и отзыв на Altesso com брокер

04.04.2020
Подробнее...

Boexpert

26.12.2019
Подробнее...

MaxiMarkets

08.11.2019
Подробнее...

TeleTrade

03.11.2019
Подробнее...

Trade.com

22.10.2019
Подробнее...

Форекс

14.10.2019
Подробнее...

Финам

11.10.2019
Подробнее...
Весь список...
Категория: Фондовый рынок | Опубликовано: 01.04.2020

Carnival возможно не переживет пандемию

Может ли частный бизнес пережить кризис коронавируса без помощи правительства? Ответ выяснится в течение дня, пока оператор круизных линий Carnival пытается привлечь $6 млрд на фондовом рынке и рынке облигаций.

Случай с Carnival интересен тем, что компания не в состоянии призвать к помощи ни одно правительство. Привлечение ей капитала будет зависеть от готовности частных инвесторов судить о перспективах долгосрочной доходности компании и решения краткосрочных проблем.

А проблемы эти огромны. Компания была вынуждена приостановить все круизы после того, как ее лайнеры пострадали от вспышки смертельного вируса.

Болезненные эпизоды в бизнесе усилились на фоне концентрации на ее лайнерах уязвимых перед вирусом пожилых пассажиров, атмосферы «заточения» и интенсивного освещения в средствах массовой информации ее проблем. Около 6 тыс. пассажиров лайнеров Carnival сейчас находятся в море, в том числе на зараженном судне Zaandam, который эксплуатируется круизной линией Holland America.

Неудивительно, что акции Carnival упали более чем на 75% с момента начала вспышки.

У компании имеется задолженность в размере $1,83 млрд в этом году и еще $1,92 млрд, подлежащих уплате в следующем году, а также тяжелые обязательства по оплате новых судов, которые — в более счастливые времена — она считала безопасной ставкой.

Carnival воспользовалась существующей кредитной линией в $3 млрд в середине марта. Тогда она попыталась снизить свои обязательства по лайнерам, заявив, что они, вероятно, все равно не будут доставлены вовремя.

Bloomberg сообщило, что предложение долговых облигаций на $3 млрд, которые составляют половину прироста капитала, продаются с купоном в 12,5%, несмотря на обеспечение основными операционными активами компании — ее судами, а также трехлетним сроком погашения.

Вместе с предлагаемыми конвертируемыми облигациями на сумму $1,75 млрд и уже существующими обязательствами на сумму $2,2 млрд, это создает довольно большую проблему рефинансирования через три года.

По крайней мере предполагается, что трех лет будет достаточно, чтобы мир забыл о коронавирусе и позволил круизной компании вновь выйти на прежнюю траекторию роста. Эти планы кажутся, мягко говоря, амбициозными.

Параллель с EasyJet, еще одной туристической компанией, ориентированной на туризм и имеющей большие обязательства по расширению мощностей, является поучительным примером. Основатель EasyJet Стелиос Хаги-Иоанну пригрозил в понедельник уволить всех второстепенных директоров авиакомпании, одного за другим, если она не выйдет из деструктивных контрактов по оплате новых самолетов Airbus.

Источник: Finance FAQ

Коментарии:

Новости дня:

Семье погибшего в США Джорджа Флойда собрали около $10 млн

03.06.2020
Подробнее...

Голосование о поправках в конституцию пройдет 1-го июля

02.06.2020
Подробнее...

В США введен комендантский час из-за беспорядков

01.06.2020
Подробнее...

США захлыснула волна массовых беспорядков

30.05.2020
Подробнее...

Началась стройка новой ветки метро Рассказовка- Внуково

29.05.2020
Подробнее...

Жителей Москвы обяжут оформлять пропуск для поездок в магазины

28.05.2020
Подробнее...

Парад Победы пройдет в России 24 июня

26.05.2020
Подробнее...

Мишустин попросил россиян не торопиться с туризмом

25.05.2020
Подробнее...

В Алтайском крае фиксируется ухудшение ситуации с коронавирусом

22.05.2020
Подробнее...

Apple и Google разработали технологию отслеживания людей

21.05.2020
Подробнее...